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민간투자, 설계 공모 각 발주처의 SOC민간투자 및 설계 사업자 공모 공고를 살펴보세요.

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공고명 신분당선(용산~강남) 복선전철 민간투자사업
발주기관 국토해양부공고원문
입력일 2010-02-26 설명회
공고원문 http://www.kdi.re.kr/general/notice/notice_read.jsp?seq_no=14623&board
특기사항 공고원문 참조바랍니다 ◦ 추진방식 : BTO(Build-Transfer-Operate) 방식
국토해양부공고 제2010 - 142호
신분당선(용산~강남) 복선전철 민간투자사업 제3자 제안 공고
사회기반시설에대한민간투자법 제9조 및 동법시행령 제7조의 규정에 따라 신분당선(용산~강남) 복선전철 민간투자사업에 대하여 제3자의 제안과 최초제안자의 변경제안에 필요한 사항을 다음과 같이 공고합니다

2010년 2월 26 일

국토해양부장관


1. 제안요청 사업개요
◦ 사 업 명 : 신분당선(용산~강남) 복선전철 민간투자사업
◦ 사업구간 : 서울시 용산구 한강로 제3동(용산역) ～ 서울시 강남구 역삼동(강남역)
◦ 사업규모 : 연장 7.49㎞, 정거장 6개소(환승 4개소, 일반 2개소)
◦ 공사기간 : 착공일부터 72개월
◦ 추진방식 : BTO(Build-Transfer-Operate) 방식
◦ 무상사용기간 : 운영개시일부터 30년

2. 최초제안자 제안내용
◦ 제 안 자 : 가칭 새서울철도주식회사
◦ 사업규모 : 연장 7.49㎞

3. 주요 사업시행조건
◦ 사업제안자는 법인 또는 설립예정법인이어야 함
◦ 사업제안자가 5인 이상의 출자자(출자예정자 포함)로 구성되는 경우 상위 3인 출자자 지분율의 합은 50% 이상이어야 하며 최상위 출자자의 지분율은 25% 이상이어야 함
◦ 사업제안자는 총민간투자비 대비 자기자본비율을 20% 이상으로 유지하여야 함. 다만, 재무적 투자자의 출자지분율이 50% 이상인 경우에는 최소 자기자본비율을 15%로 인하할 수 있음
◦ 사업제안자는 공고사업비를 초과하여 제안할 수 없음
◦ 최초제안자 우대점수는 총 평가점수의 0%로 함.

4. 사업제안서 제출 및 평가
◦ 사업제안서 작성은 본 공고문에서 제시하는 사업제안서 작성지침에 의거하여 작성하여야 함
◦ 사업제안서 제출
- 1단계 평가서류 : 공고일의 익일로부터 60일째 되는날 10:00～18:00
- 2단계 평가서류 : 공고일의 익일로부터 120일째 되는날 10:00～18:00
※ 우편에 의한 제출은 불가하며, 제출일이 공휴일인 경우 익일
- 제출장소 : 경기도 과천시 관문로 88 국토해양부 광역도시철도과
◦ 사업제안서 평가는 1단계(사전적격심사)와 2단계(기술 및 수요ㆍ가격)로 구분하여 평가를 시행하며, 1단계 평가를 통과한 사업제안자에 한하여 2단계 평가를 실시함
- 1단계(사전적격심사) 평가는 제출서류, 출자자의 자격, 시공사의 자격 등을 평가하고, 평가결과에 따라 통과 또는 탈락으로 구분함
- 2단계(기술 및 수요ㆍ가격) 평가는 건설ㆍ운영계획 및 수요 등에 대한 정성적 평가와 통행료 및 정부 재정지원의 가격부문으로 구분하여 총 1,000점을 만점으로 함

5. 기타사항
◦ 제3자 제안공고 세부내용은 공고일의 익일부터 사업제안서 제출일시까지 국토해양부와 공공투자관리센터 홈페이지에 게재
◦ 사업제안서 작성기준에 대하여 질의사항이 있을 경우 공고일의 익일로부터 14일 이내에 질의서를 제출하며, 질의내용에 대한 답변은 공고일의 익일로부터 28일째 되는 날 일괄적으로 배포하고 국토해양부 홈페이지에 게재
* 배포장소 : 국토해양부 회의실
※ 기타 본 공고와 관련된 사항은 국토해양부 광역도시철도과(02-2110-8792)로 문의하시기 바랍니다.
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